ניסן קשקאי
קטגוריות רכב:
ניסן קשקאי
לנהג חדש מגיל 18 ופחות משנה רישיון
דגם רכב עשוי להשתנות לרכב אחר מאותה קטגוריה
מגבלת קילומטרים:
250 ק"מ ליום | 1750 ק"מ לשבוע | 3000 ק"מ לחודש
חריגה במכסת הקילומטרים תגרור חיוב נוסף,פרטים בעת קבלת הרכב בסניף
מידע נוסף:
*מחיר כולל מע"מ
*המחיר כולל ביטוח חובה וצד ג'
*במקרה של נזק תכול השתתפות עצמית על השוכר
*קבלת והחזרת הרכב בנתב"ג בתוספת של 150 שקל, בתאום מראש עם הסניף
בחופשת הקיץ ובחגי ישראל תחול תוספת עונה
ניסאן קשקאי היברידי: החוויות שיצא לנו לגלות על הפנאי המתקדם של ניסאן
הניסאן קשקאי הוא אחד מרכבי הפנאי הקומפקטיים הפופולריים ביותר, ואי לכך, ניסאן החליטה להוסיף לו טוויסט טכנולוגי: גרסה היברידית, שמביאה איתה ביצועים טובים יותר, צריכת דלק טובה יותר, ובעיקר – נסיעה חלקה כמו חלום! אם אתם מחפשים רכב פנאי עירוני שהוא גם טכנולוגי וגם חסכוני, זה הזמן להכיר את הקשקאי ההיברידי.
אז מה בדיוק יש לו להציע?
קודם כל, מערכת הנעה היברידית ייחודית. הגרסה ההיברידית של הקשקאי מגיעה עם מערכת e-POWER, שמבוססת על מנוע חשמלי שמניע את הגלגלים. אבל אל תדאגו – אין חרדת טווח נסיעה! מערכת ההיברידית הזו כוללת מנוע טורבו-בנזין 1.5 ליטר, שלושה צילינדרים ו-156 כ"ס, שמספק כוח למנוע החשמלי, שמניע את הגלגלים. זה אומר שהמנוע הבנזיני לא נדרש להניע את הגלגלים ישירות, אלא פשוט מטעין את הסוללה שמספקת אנרגיה למנוע החשמלי. וזו פשוט חווית נהיגה סופר-חלקה!
מה מיוחד?
- הנעה חשמלית בלבד בעיר ובנסיעות עירוניות.
- מנוע טורבו-בנזין 1.5 ל' שמטעין את הסוללה – בלי פחד ממחסור בטעינה.
- ביצועים מעולים: האצה מ-0 ל-100 קמ"ש תוך 7.9 שניות (נתון מעולה ביחס לקטגוריה!).
- צריכת דלק מצוינת: חיסכון של עד 20% לעומת גרסאות הבנזין.
נהיגה שמרגישה כמו חשמלית – אבל עם כוחות בנזין
אם ניסיתם פעם לנהוג ברכב חשמלי, אתם יודעים כמה זה כיף. נסיעה שקטה וחלקה, בלי רעשים מטרידים. בקשקאי ההיברידי תוכלו ליהנות בדיוק מזה – הנהיגה בעיר כמעט כולה חשמלית. זה אומר שאתם לא שומעים את מנוע הבנזין, ואין רעש, רק שקט ושלווה. אבל, ברגע שהכביש מתחיל להיות יותר מאתגר או שהעומס עולה, מנוע הבנזין נכנס לפעולה ומתחיל להניע את הרכב. במקרה הזה יש תחושת השהיה קטנה עד שהמנוע מתחמם ומספק את הכוח שלו, אבל ברוב הזמן, זה לא באמת מפריע.
יתרונות נוספים של הקשקאי ההיברידי:
- הנעה חשמלית בלבד בערים: תחושת נהיגה שקטה ונעימה.
- בלימה רגנרטיבית: יוצרת בלימה חלקה ומונעת לא מעט התפרצויות של רעש.
- נוחות גבוהה: המתלים הרכים מבטיחים רכיבה נוחה גם בשבילים ובדרכים לא סלולות.
- תא נוסעים מרווח: מושבים נוחים ואיכות חומרים טובה.
צריכת דלק – חסכונית, אבל יש חסכוניות יותר
הצריכה של הקשקאי ההיברידי הייתה טובה, אבל לא כל כך "פנומנלית" כמו שהיינו מצפים. במהלך מבחן הנהיגה שסקרנו ברשת, הצריכה הייתה כ-13 ק"מ/ל', שזה בהחלט טוב, אבל לא איזו תוצאה שמשאירה את המתחרים מאחור. כשנוסעים בשיוט נינוח, אפשר להגיע ל-15-17 ק"מ/ל', שזה בהחלט מרשים, אבל כשלוחצים על הדוושה – זה לא מאוד חסכוני.
צריכת דלק:
- 13.8 ק"מ/ל' במבחן נהיגה עירוני.
- 15-17 ק"מ/ל' בשיוט נינוח ובנסיעות בין-עירוניות.
- נתונים טובים יחסית, אך לא מהפכניים בהשוואה לשאר רכבי פנאי היברידיים בשוק.
איך מרגיש הקשקאי מבחינת איכות כללית?
במילה אחת: נעים. אם אתם מחפשים רכב שמפנק אתכם כל הדרך – הקשקאי עושה את זה. איכות החומרים בפנים טובה מאוד, העיצוב מודרני ומרשים, והמקום בתא הנוסעים מרווח. הנהג לא ירגיש שצפוף לו\ה, ויש המון פתרונות אחסון. יש אפילו תאורת אווירה נעימה שמוסיפה למרגיע.
מה במיוחד אהבנו?
- מושב נהג נוח – גם לנסיעות ארוכות.
- תא מטען בגודל 479 ליטר – בהחלט שימושי.
- דלת אחורית נפתחת כמעט ב-90 מעלות – ממש נוח להכניס ולהוציא דברים.
- מרווחים טובים גם מאחור, עם שני נוסעים שמרגישים נעים, למרות שהשלישי יצטרך להסתדר עם קצת פחות מקום.
אבל לא הכל ורוד – מה החסרונות?
כמו בכל רכב, גם בקשקאי ההיברידי יש את הצדדים הפחות טובים:
- הרעש של מנוע הבנזין – ברגע שהמנוע פועל, במיוחד בעומס, הוא קצת יותר רועש מהצפוי.
- מחיר – זה לא רכב הזול ביותר בקטגוריה. מחירי הגרסה ההיברידית מתחילים ב-197,500 ש"ח, מה שממקם אותו בקצה היקר של רכבי הפנאי הקומפקטיים.
- ביצועים בעומס גבוה – כשמנוע הבנזין נכנס לפעולה, אין את הריסון המיידי של מנוע חשמלי, וההשהיה מורגשת.
לסיכום: אם בא לכם רכב פנאי מתקדם, קשקאי היברידי שווה את זה
אז מה המסקנה הכללית? ניסאן קשקאי היברידי הוא רכב פנאי קומפקטי שמצליח לספק חווית נהיגה טובה, עם שילוב של טכנולוגיה חשמלית שבאה לידי ביטוי בנוחות, שקט וביצועים טובים בעיר. עם זאת, הוא לא חסין לחלוטין מרעשים ומהשפעות של מנוע הבנזין, ובמחיר שלו, הוא שווה כל שקל.
היתרונות:
- תחושת נהיגה חשמלית בעיר.
- נוחות גבוהה ונסיעה חלקה.
- צריכת דלק סבירה ואפילו טובה בסביבות עירוניות.
החסרונות:
- ביצועים פחות מרשימים בעומס גבוה.
- מחיר גבוה יותר מגרסאות בנזין.
- רעש מנוע בנזין בזמן תאוצות ארוכות.
אם אתם רוצים רכב פנאי שמתאים גם למי שמחפש משהו טכנולוגי אבל לא רוצה להתפשר על נוחות ויכולת דינמית – קשקאי היברידי יכול להיות הרכב הבא שלכם!
החל מ: 250 ₪ ליום